В этом году предприятие «Новгородэлектроремонт» планирует втрое нарастить производственные мощности в Малой Вишере

Предприятие входит в состав АО «Северо-Западное электромеханическое объединение», которое является поставщиком электродвигателей российского и зарубежного производства. ООО «Новгородэлектроремонт» модернизирует и ремонтирует двигатели, а также изготавливает электрические машины и запчасти.

— Изначально мы заходили на эту площадку, как подразделение Санкт-Петербурга, которое будет заниматься небольшим ремонтом. Тогда планировалось 15-20 человек в работе. Сегодня у нас работает 120 человек. Мы отказались от ремонтов в классическом варианте и перешли на ремонт крупноузловых запчастей для электрических машин и изготовление машин в рамках импортозамещения, в рамках программы «Новая жизнь», где мы восстанавливаем электродвигатель любого производителя — либо с улучшенными характеристиками, либо с увеличенными. В этом году мы планируем увеличить производство в два-три раза. В 2023 году у нас было 200 миллионов рублей оборот, в этом году планируем сделать 600, — рассказал генеральный директор «Новгородэлектроремонта» Андрей Тишков.

На предприятии реализуются инновационные проекты, разрабатываются аналоги электродвигателей, которые по мощности не уступают зарубежной продукции.

— Обычно на буровой устанавливаются два двигателя, всегда парные. Теперь вместо двух двигателей будет один мотор. Это разработка «Уралмаша». Есть мировой аналог, но они решили создать свой двигатель. К нам они обратились, чтобы мы разработали и создали первые опытные образцы, которые сразу пойдут в работу. Мы проведем стендовые испытания. Двигатели будут использоваться в буровых установках. Раньше мы делали аналоги — американские, канадские, немецкие двигатели. То, что мы сейчас делаем, это наши отечественные разработки, — сообщил Андрей Тишков.

В то же время, отметил директор, на предприятии не хватает сотрудников рабочих и технических специальностей.

— Мы уже организовали курсы совместно с Маловишерским техникумом, подготовили сварщиков. Сейчас будем вместе закрывать позиции по регулировщикам и слесарям. Есть договорённости по практике на нашем заводе. Мы готовы идти навстречу в процессе подготовки кадров. Сегодня рынок труда дефицитный, и наша отрасль тоже своеобразна — готовых для нас кадров почти нет. Общими усилиями мы эту проблему решаем, — сказал Андрей Тишков.