Меня в этой истории умиляет то, что все прогубернаторские СМИ в едином порыве пытаются преподнести эту новость так, будто бы вот эти ожидаемые 89 млрд. в бюджет целиком и полностью заслуга губернатора.
В реальности единственное, на что он якобы смог повлиять, это на то, чтобы магистраль прошла на 50 км ближе к городу, за что ему низкий поклон, если это и правда только его заслуга и если эта ВСМ и правда когда-нибудь будет построена.
А маршрутов, идущих в обход области, при которых не было бы запланированных миллиардов в её бюджет, никто даже в страшном сне не предлагал.

в плане экологии это сильно чище м11, а вот оценит ли кто влияние на места обитания и миграции диких животных, и применит ли адекватные проектные решения, есть непреодолимые сомнения, учитывая, что даже султану спроектировали сераль так, что он заплесневел. Квалификация проектировщиков уступает жадности распильщиков.

Марина, весь юмор ситуации в том, что если в ближайшие 10 лет финансовая модель России останется прежней,
когда 80% денег не уходят за границы Москвы и Питера и не доходят до тех, кто реально работает, то единственный платёжеспособный спрос на дороги будет именно на трассы Москва-Питер.
В остальной России будет и дальше процветать транспортное оленеводство и собаководство.

какой же вы глупый .... тот всм планировали в 90х тогда не было не денег и другие сложности. Яма не пропала там теперь крутой тц галерея . Сейчас и бабки есть и необходимость есть ( основной ход перегружен и грузовики ходят в обход) и уже заложили завод поездов для этой дороги . Так что построят готов с вами спорить на хорошие деньги если не боитесь