В правительстве Новгородской области рассчитывают получить прибыль от подорожавших билетов на «Ласточку»

Александр Тарасов напомнил, что «Ласточка» стала пилотным проектом «Октябрьской железной дороги». Проект оказался убыточным, ещё весной руководство «ОЖД» предупредило правительство Новгородской области о том, что проект заканчивается. Компания предложила пустить «Ласточки» взамен зелёных электричек.

Теперь «Ласточка» будет ходить как электричка — увеличится время следования поезда из Великого Новгорода в Санкт-Петербург, а также маршрут дополнят четырьмя остановками.

— Тариф установило региональное правительство на всей территории Новгородской области 3 рубля 50 копеек за один километр. Арифметика простая: умножается тариф на количество километров и получается стоимость билета. Пассажир частично платит по тарифу в Новгородской области и по тарифу в Ленинградской области. Из этого складывается стоимость билета, — прокомментировал вице-губернатор.

Планируется, что студентам будут компенсировать 50% от стоимости проезда. Также сохранятся все льготы, действующие для пригородного железнодорожного сообщения.

— Если данный вид транспорта будет убыточным для перевозчика, то выпадающие доходы должны быть проконтролированы региональным правительством, то есть выплачены из бюджета. Когда мы готовились к этому заказу, «Северо-Западная пассажирская пригородная компания» убедила нас в том, что мы получим экономию. Данные поездки будут безубыточные, и мы порядка 10 миллионов сэкономим в бюджете выпадающих доходов, — пояснил Александр Тарасов.

Всего на компенсацию выпадающих доходов по железнодорожным перевозкам в бюджете Новгородской области заложен 61 млн рублей.

Напомним, с 12 января электропоезда «Ласточка» перешли на обслуживание из «Дирекции скоростного сообщения» в «СЗППК». Стоимость билета на «Ласточку» выросла в 1,5 раза с 387 до 579 рублей. На сайте change.org новгородцы собирают подписи против подорожания билетов на поезд «Ласточка».