Новгородские депутаты против продажи троллейбусного депо: оно рентабельно

Депутаты думы Великого Новгорода в преддверии заседания городского парламента на рабочих комиссиях обсудили вопрос приватизации ОАО "Троллейбусное депо". Как сообщили ИА REGNUM в пресс-центре думы, мнение депутатов было едино: отклонить предложение мэрии о продаже акций предприятия.

"Согласно информации, предоставленной комитетом по ценовой и тарифной политике правительства Новгородской области при тарифе в 16 рублей предприятие рентабельно. При тарифе на билеты в 20 рублей (подорожание проезда произойдет с 1 марта) эффективность предприятия даже возрастет", - отметили в пресс-центре.

Отметим, что сейчас 100-процентным собственником акций предприятия является администрация Великого Новгорода. Мэрия неоднократно заявляла о намерении продать троллейбусное депо частному инвестору. Предлагались варианты продажи 100% акций, затем - 51% (с сохранением 49% в муниципалитете). Теперь, согласно пояснительной записке к проекту поправок, предлагается продать 74% акций ОАО "Троллейбусное депо".

"В муниципальной собственности находится 100% акций в общем количестве 46292 штуки. Номинальная стоимость одной акции составляет 1000 рублей", - говорится с документе. От продажи акций через аукцион власти намерены выручить 29 млн рублей.

Напомним, мэр Великого Новгорода Юрий Бобрышев неоднократно заявлял о том, что только продажа предприятия частному инвестору сохранит в Великом Новгороде троллейбусный парк. В собственности депо сейчас - 38 троллейбусов, срок службы которых достиг 20 лет. Власти Великого Новгорода надеются, что частные инвестиции позволят обновить и увеличить парк троллейбусов, а также организовать троллейбусное сообщение в другие районы города - например, по улицам Кочетова и Державина.

Напомним также, что движение троллейбусов по первому городскому маршруту в Великом Новгороде началось 3 декабря 1995 года. Сейчас действуют пять маршрутов общей протяжённостью 36,5 км. До 2012 года троллейбусное депо входило в состав муниципального унитарного предприятия Пассажирского автотранспорта-2 (МУП ПАТ-2), но с 2012 года стало самостоятельным юридическим лицом, а с 21 марта 2013 года - открытым акционерным обществом. 100-процентным собственником акций является администрация Великого Новгорода. По словам руководства предприятия, за всё время его существования оно практически не приносило прибыли, сегодня ежемесячный убыток составляет почти 3 млн рублей. Значительная часть прибыли уходит на заработную плату сотрудников, на развитие троллейбусного депо средств не хватает. Инвестиции в обновление подвижного состава оцениваются в сумму около 200 млн рублей. Кроме того, предприятию для стабильной работы требуются ежемесячные дотации в размере 4 млн рублей.

Заседание думы Великого Новгорода, где будет обсуждаться вопрос о приватизации ОАО "Троллейбусное депо", состоится 27 февраля.