Пролетные строения моста собираются на стапеле и потом надвигаются на опоры. Оранжевая часть называется аванбеком и предназначена для компенсации прогибов при надвижке. Во время надвижки пролетные строения установлены на специальные направляющие ролики, именно они придают такую неровность всей конструкции. После завершения надвижки ролики демонтируют и пролетные строения выровняют.

На подобный эффект новгородцы обратили внимание при строительстве Деревяницкого моста.

Дальше