Служебный вход оборудовался не так капитально, как основной. Из-за этого весь день его выравнивали и уплотняли катком. Это практически не помогало. Проезд разбивался после проезда первой же машины. Некоторые автомобили застревали, их приходилось вытаскивать.

Дальше