Утром 20 января на новгородский железнодорожный вокзал прибыл ретропоезд с участниками реконструкции. Поезд был представлен паровозом СО 17-2359, вагоном-теплушкой начала ХХ века и пассажирским вагоном, построенным в 1934 году. Во время Великой Отечественной войны такие вагоны использовались для обеспечения воинских перевозок. Так, для перевозки офицерского состава назначали классные вагоны, рядовой состав перевозился вагонами-теплушками.

Дальше